iw.mpmn-digital.com
מתכונים חדשים

20 עובדות מטורפות על ספינות שייט

20 עובדות מטורפות על ספינות שייט



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


כאילו הרעיון של עיר צפה לא היה מטורף מספיק מלכתחילה, הנה 20 דברים מרתקים על כלי השיט האלה

20 עובדות מטורפות על ספינות שייט

קרוז שמרה על טולאן

לאחר שהוריקן קתרינה החריב את חוף המפרץ בשנת 2005, אוניברסיטת טולאן הייתה אחת מ -30 מכללות באזור שחיפשו תשובות כיצד להמשיך הלאה בעקבותיה. אחת הסוגיות הייתה היכן לשכן סטודנטים לאחר שנהרסו כמה מעונות, והאוניברסיטה הגיעה לפתרון ייחודי: הביאו ספינת שייט. טולאן ייבאה את ספינת ה- MV Dream בגודל 800 רגל ים תיכונית כל הדרך מאירופה לנהר המיסיסיפי, שם הפכו לפחות 150 סטודנטים לביתם הזמני למשך חמישה חודשים עד שהעניינים התייצבו שוב בקמפוס.

אוניברסיטת טולאן רשמה את 2015 ברשימת 75 המכללות הטובות ביותר לאוכל באמריקה. ראה את האחרים בלחיצה כאן.

ספינת רפאים אורבת אי שם בחוץ

ה- MV Lyubov Orlova נבנה יוגוסלביה בשנת 1976, ושימשה כספינת שייט אנטארקטית במשך למעלה מ -30 שנה לפני שהוצאה מהפקידה בשנת 2010. אולם לאחר שנמכרה לחלקים בשנת 2012, הספינה השתחררה מקו הגרירה שלה והחלה להיסחף חופשי ליד ניופאונדלנדחצי האי אבלון. ב -1 בפברואר 2013, תחבורה קנדה השיגה בהצלחה את השליטה בכלי השיק מטעמי בטיחות, אך עם פגיעה במים בינלאומיים, החליטה לשחרר אותה, וקבעה כי הספינה כבר לא מהווה איום על המדינה, והיא באחריות בעל הספינה. חודש לאחר מכן, ליובוב אורלובה נצפה 1,300 קילומטרים ימיים מחופי אירלנד, וכלי תקשורת בחו"ל החלו לדווח כי היא תעלה על שרטון בקרוב במדינה, וגם כי היא התמלאה בהמוני חולדות קניבליסטיות. זה התברר כשקר, ומלבד כמה סימני מצוקה תועים (ומאוד מוזרים), מעולם לא נראתה ולא נשמעה ממנו ליובוב אורלובה.

הרבה אנשים נעלמים בהפלגות

מדי פעם מופיעה ידיעה על מישהי שהלכה לאיבוד בים בזמן סיור בהפלגה - בין אם על ידי נפילה החוצה, או בנסיבות מסתוריות יותר. למעשה, המספר הכולל של התקריות הללו דווקא די מפתיע. בשנים 2000-2013, כ 200 נוסעים נעלם ללא עקבות בזמן השיוט. אם זו נחמה לאלה המודאגים מתאונות על הסיפון, מספר זה כולל כמובן כמה התאבדויות, ולא כל הנופלים מהגבול הולכים לאיבוד לנצח; לפחות 10 אנשים נלקחו מהמים בהצלחה באותה תקופה - כולל אחד שחולץ לאחר 18 שעות בלתי נתפסות.

העתק טיטאניק נמצא ביצירה

ככל שמדובר ברעיון כפי שהוא נראה בתחילה, הרעיון של בניית העתק מתפקד של הטיטאניק נדון לעתים קרובות מאז פרסום הסרט שוברי הקופות. כַּבִּיר בשנת 1997. למרות שאנשים וחברות רבות ניסו להניע את הכדור רק כדי שהתוכניות שלהן יסתדרו, הרעיון, בניגוד לטיטאניק בפועל, לא הוכיח את עצמו. ב 2012, אוסטרלי המיליארדר קלייב פאלמר הודיע ​​כי יוביל את האישום הבא, ולמרות כמה עליות וירידות, דובר מטעם פאלמר הודיע ​​בספטמבר 2015 כי הספינה תושק בשנת 2018, לרווחה מרובה. הזמן יגיד אם החלום יצליח לצוף.

סקרן לגבי האמצעים המפוארים המוגשים בטיטאניק? לחץ כאן למידע נוסף.

B.Y.O.B. (הביאו דם משלכם)

"תביא את הדם שלך" אולי יישמע כמו שם של קבוצת דת 'מטאל (דיבס!), אבל זו למעשה המדיניות הבלתי כתובה של רוב קווי השיט. במקום לאגור ולאחסן דם על הסיפון במקרה שלא סביר שמישהו צריך עירוי (כמו במקרה זה על סיפון ספינת קרנבל), רופאי הספינה ואחיותיה יפנו במקום זאת לאלפי הנוסעים המעטים שעל הסיפון כדי לתרום. זה, כמו כל דבר אחר, מוכיח שאוניות שייט הן באמת ערים צפות.

שפים של סלבריטאים מסתיימים בהפלגות

חושבים שספינות שייט עוסקות במזנונים עמוסים ומנות מיושנות וחסרות השראה? לא יכול להיות שאתה טועה יותר. לא רק שארוחות שייט (כן, אפילו מהמגוון של כל מה שאתה יכול לאכול) מתחרות בכמה ממסעדות האוכל המשובחות בארץ, אלא שמספר גדל והולך של שפים מפורסמים (ואלה הנערצים בקהילה הקולינרית) עושים את שלהם להיכנס לתעשיית השייט כדי לנהל את חדרי האוכל העצומים או אפילו לפתוח מסעדות ייחודיות משלהם. שמות בולטים כוללים ג'פרי זקאריאן, גיא פיירי, ז'אק פפין, נובויוקי "נובו" מטסוהיסה, תומאס קלר, ג'יימי אוליבר, ו קרטיס סטון.

לצפייה במסעדות השף המפורסמות הטובות ביותר בספינות שייט לחצו כאן.

עקבות פחמן עצומים

לטיול שסובב סביב אוויר צח וקילומטרים של אוקיינוס ​​בתולי אינסופי, הפלגות עושות המון נזק סביבתי. לדוגמה, ה המלכה מרי 2 משתמשת בדלק כה רב עד שהממוצע שלה קילומטרים לליטר הוא כ -41 רגל, הדורש כ -4,381 טון דלק לכל נסיעה. נסיכת ספיר מייצרת את אותה כמות גופרית דו -חמצנית כמו 13.1 מיליון מכוניות כל יום. בנוסף, על פי הסוכנות להגנת הסביבה, ספינת תענוגות הנושאת 6,000 נוסעים מייצרת כ -210,000 ליטרים (800,000 ליטר) ביוב גולמי בשבוע - רובם נזרקים ישירות לאוקיינוס, כל עוד הם במרחק של לפחות שלושה קילומטרים מהחוף. . וזה אפילו לא כולל את מי השפה העשירים בשמן שנזרקו על בסיס קבוע.

להיטבע בספינה!

למרות שאנשים מתבכיינים בכך שהם צריכים להוציא כסף על משקאות במחיר מופקע על גבי קווי השייט הגדולים (אלה שהם לא הכל כלול, לפחות), זה לא נכון לגבי כל ההפלגות. ספינות רבות (כגון קווי ויקינג) לרוץ בין שטוקהולם ו הלסינקי, שם כמעט כל הנוסעים נמצאים רק במטרה לשתות אלכוהול זול וללא מס. מכיוון שהאורחים משלמים פחות ממה שהם היו עושים על החוף משקאות ואוכל, ויכולים להזמין ארבעה אנשים לבקתה סטנדרטית במחיר נמוך בהרבה ממחיר חדר במלון ביבשה, טיולים אלה מהווים את המילוט המושלם ללינה למסיבות. זה אפילו זול יותר מטיסה, ברוב המקרים, וזה בטוח מנצח הטרחה של טיסה אווירית!

לחץ כאן למידע על 8 מזנוני ספינות הקרוז הטובות ביותר שאתה יכול לאכול.

תן שם לדגל הזה

על סיפונה של בתי בוקר

כ -20 מיליון נוסעי שייט נוסעים מדי שנה - מחציתם בני 50 ומעלה - יהיו כמה אנשים שימותו במהלך ההפלגות, בעיקר מ סיבות טבעיות. למרות שבדרך כלל ניתן להעביר גופות בחזרה למשפחת הנפטרים בנמל השיחה הבא, הדבר עלול להסתבך איים קטנים או במדינות עולם שלישי, וכך כמעט בכל קווי השייט יש סיפוני מתים שמסוגלים לאחסן אחד עד שלושה גופות כל אחת. ברור שחברות אינן מפרסמות נתונים אלה, אך דיווחים ממשרדי קורונרים ליד נמלים מצביעים על כך שהיא מתרחשת באופן קבוע (אך עדיין נדיר יחסית). במקרה זה, יש להכין את קווי השייט. המוות לא לוקח חופשה.

עוקבים אחר נוסעים ... בכל מקום

ספינות שייט כל כך גדולות ומלאות בכל כך הרבה אנשים שהפלגות צריכות לעקוב אחר מה שקורה כל הזמן. יש מצלמות כמעט בכל מקום למטרה זו, כולל כמה שמצוידות בטכנולוגיה של ספירת ראש. קווי שיוט משתמשים במידע זה כדי לקבוע את זמני האכילה הגבוהים ביותר עבור פינת אוכל מגוונתש, כמו גם לאמוד את פופולריות של פעילויות וזרימת הנוסעים הכללית סביב הספינה. רוב הסיכויים שברגע שתדרוך רגל מחוץ לדלת התא שלך, אתה תהיה במצלמה כל שאר היום - אז תחייך!

אנשים לפעמים פורשים לים

ככל שאנשים מתבגרים, בסופו של דבר רבים עוברים לגור מתקני דיור מוגן, כאשר מצעים מוחלפים, מסופקות ארוחות, מוצעות פעילויות וטיפול רפואי זמין. נשמע מוכר? זה צריך, כי כל המתקנים האלה מוצעים גם בספינות תענוגות, ולפעמים העלות הכוללת יכולה להיות זולה יותר. מחקר שנערך בשנת 2014 הצמיד את דמי השכירות החודשיים של מתקן דיור בסך של 3,500 דולר, וככל הנראה מספר זה יכול לעלות הרבה יותר בהתאם למיקום. סיירות בעלות תקציב יודעות שאפשר למצוא עסקאות טובות במחיר בסיס של 100 $ ללילה בממוצע, או 3,000 $ לחודש. הרבה אנשים הבינו זאת (לְרַבּוֹת מחקר נוסף), ובמקום להוציא את כספם על מגורים בבית של אנשים זקנים, הם בחרו בחדר הכולל ארוחות גורמה, מטייל ברחבי העולם, וטיול לא מבוטל.

שודדי ים הם בעיה אמיתית

עבור ספינות (שיוט וגם מכלית) המפליגות לאורך חופי אפריקה ליד סומליה, פיראטים עלולים להוות איום לגיטימי. ואלו לא שואבי בוקאנים ששרים שירים בזמן שהם רום סוויג ומתנדנדים מחבלים, אבל גנבים ורציחות אכזריים חמושים ברובי סער. רק בשנת 2009 ביצעו פיראטים 200 התקפות ספינות והסתיימו עם כ -30 מיליון יורו (או 34 מיליון דולר) בכופר וסחורה גנובה. אנו אומרים "כופר" מכיוון שהפיראטים לוקחים לעתים קרובות את הספינות, נוסעיהם וצוותם כבני ערובה כשהם מחזיקים כסף נוסף. כדי להילחם בכך, ספינות מצוידות לעתים קרובות בצינורות מים בלחץ גבוה ותותחים קוליים שיכולים לירות קורות קול מרוכזות המסוגלות להשפיע לצמיתות על שמיעה אנושית ממרחק של יותר מ -900 רגל משם.

חלק מעובדי קרוז עובדים בחינם

קבלת עבודה בהפלגה יכולה להיות רצויה למדי, במיוחד עבור תושבי מדינות עולם שלישי שאין להם הרבה אופציות אחרות וממש יתייצבו בשורה התחתונה במרכזי הגיוס המקומיים שלהם - וזה אפילו לא הגרוע מכל. של זה. אנשי צוות רבים מגויסים על ידי סוכנים שגובים מהם סכומי כסף גבוהים (לפעמים עד 1,500 דולר) רק כדי לקבל ראיון עבודה ואישור עבודה בסופו של דבר. וגם לאחר שהתקבלו לעבודה, הרבה עובדים חדשים מתמודדים עם תשלום עבור כרטיס טיסה משלהם לנמלי יציאה ולמדים, שיכולים להגיע ל -2,000 דולר בסך הכל. המשמעות היא שאנשי צוות חדשים רבים מתחילים את עבודתם בחבות לקווי השייט, ועליהם לעבוד "בחינם" עד שהכסף ישולם.

הצוות מדבר בקוד

אם היית בכמה שיוטים, סביר להניח ששמעת מדי פעם (ולעתים קרובות הרבה יותר מדי) הודעות שהועלו על הרמקולים. באופן כללי זה מוגבל לתרגילי פינוי חובה או לאירועים ונסיבות מיוחדות, אך מדי פעם קול יצהיר כי "קוד אלפא" או "קוד בראבו" מתקיים אי שם על הספינה. המשמעות היא שיש מצב חירום רפואי או שריפה (בדרך כלל קלה מאוד, למרבה המזל) על הסיפון, בהתאמה. "קוד אדם" קיים גם במקרה של ילד שנעלם, ו"קוד אוסקר "פירושו אדם על הגבול. אין צורך לדאוג במצבים אלה, כי אם הנושא היה חמור יותר, הנוסעים היו גם מודיעים.

אספקת המזון המשולבת מדהימה

כפי שהיית מצפה, כמות האוכל שהובאה על הסיפון ונצרך להפלגה בכל אורך היא די מרשימה - אבל לראות את זה מיוצג בסטטיסטיקה בפועל מזעזע. להלן דוגמא למספר נתונים סטטיסטיים של אוכל מספינת שייט: ביורודאם של הולנד אמריקה, 2,550 ביצים טריות אוכלים כל יום. על חלום הקרנבל, 28,730 שרימפס נצרכים מדי שבוע. על MSC Fantasia, 2,000 מתכונים משמשים להפלגה של שבעה ימים. המשקל של סימפוניה של קריסטלאספקת המזון ל -10 ימים? 60 טון, כולם נמסרים לרציף תוך מספר שעות בלבד בין הפלגות ביום התפנית. אם כבר מדברים על משקל, סיבורןהפלגות היוקרה יגישו 10 קילו קַוויָאר בטיול של שבעה ימים. ואלו נועדו רק להפלגות קצרות יותר. במסע 14 הימים של P&O Ventura, יוגשו בסך הכל 171,840 ארוחות. זו אולי הפעם הראשונה שהקריאה על אוכל טעים באמת גרמה לי פָּחוּת רעב.

למד עוד אודות סעודות ספינות שייט על ידי קריאה על 9 ספינות השייט הטובות ביותר לאוכל.

מחסנית העשן הרביעית הייתה לרוב לא מתפקדת

אם תסתכל מקרוב על תמונות ישנות של ספינות שייט מסוף המאה ה -19 או תחילת המאה ה -20, ייתכן שתראה עשן שמגיע רק משלוש מתוך ארבע המשפכים למעלה. הסיבה לכך היא שספינות בדרך כלל היו צריכות רק שלוש ערימות כדי לפרוק כראוי עשן, חום ואדים עודפים מחדרי הדוודים. עם זאת, המשפכים הפכו לסמל של מהירות, בטיחות ועוצמה, ולכן מהנדסים הוסיפו לעתים קרובות רביעית אך ורק למטרות אסתטיות. אוניות כמו ה RMS טיטאניק, RMS Olympic ו- HMHS Britannic כולם מפורסמים בזכות העיצוב האיקוני של ארבע המשפכים, אך כל אחד מהם נבנה עם שלוש ערימות מתפקדות בלבד.

ספינת הספינה של איי שלמה

באפריל 2000 פגע מגלה ה- MS העולמי בסלע או בשונית גדולה שאינה מתויירת מול חופי איי שלמה. באוקיאניה, והתחיל לקחת הרבה מים. למרבה המזל, מעבורת נשלחה לספינה וחילצה את כל הנוסעים. לאחר מכן הביא הקפטן את הספינה (שהייתה ברישום של 20 מעלות) למפרץ רודריק הסמוך וארקה אותה כדי להימנע מטביעה. 16 שנים מאוחר יותר, הספינה עדיין נמצאת באותו מקום בדיוק. כאשר חברות הופיעו זמן קצר לאחר ההריסה כדי לנסות להציל את הספינה, הן גילו כי תושבי איי שלמה (שעברו אז מלחמת אזרחים) עלו ופרסו את הכלי, ולקחו מזון, אספקה ​​ואפילו את ציוד אלקטרוני. מגלה העולם הפך מאז לאטרקציה תיירותית לספינות חולפות (כנראה שזה קצת מעצבן לראות בפועל) וניתן עדיין לצפות בו ב גוגל מפות.

"טיטאניק" אינו מתחיל לתאר את גודל הספינות של היום

כאשר 2,224 נוסעים, 46,328 טון, באורך 882 רגל RMS טיטאניק הופיע לראשונה בשנת 1912, זה היה פלא של הנדסה שכמותה לא נראתה מעולם. היום, זה כמעט סירה. הספינה הגדולה בעולם, רויאל קריביאן'S קסם הים, מסתובב ב 225,282 טון, באורך 1,187 רגל, והוא יכול לשאת עד 6,296 נוסעים לכל היותר. (מעניין, נווה מדבר הים של רויאל קריביאן, שהופיע לראשונה שנה קודם לכן, שוקל אותו משקל ובעל אותו קיבולת, אך הוא קצר באורך שני סנטימטרים.) כמובן, כל זה לא יהיה רלוונטי בחודש הבא, כאשר רויאל קריביאן הופעות בכורה הרמוניה של הימים, שהיא רק קצת יותר גדולה בכל היבט: 227,000 טון, אורך 1,188 רגל ותפוסה של 8,185 נוסעים.

סוכני נסיעות עדיין רלוונטיים

בעידן האינטרנט אנשים רבים מניחים באופן לא נכון אתרים כמו אורביץ, אקספדיה ו- Booking.com נהגו סוכני נסיעות מחוץ לעסק. למרות שזה נכון במידה מסוימת, עדיין יש שוק לשירות זה, במיוחד כשמדובר בקווי שיוט. מחקרים אחרונים מצאו כי 90 אחוז מההפלגות עדיין מוזמנות באמצעות סוכני נסיעות. זאת בשל העובדה שניתן להתאים אישית טיולי ספינות בכל כך הרבה דרכים שונות, עד כי עדיף שמומחה יטפל בפרטים. הם גם מציעים כל כך הרבה הנחות פוטנציאליות שלעתים קרובות המטיילים אינם מודעים אליהן, וחלקן ניתנות אך ורק לסוכני נסיעות. בנוסף, לעתים קרובות צריך להזמין טיסות בשילוב עם הפלגות, כך שקל יותר לדאוג לאדם בודד לכל דבר.


7 טעויות השיט המטופשות ביותר אי פעם

כולנו היינו שם: כמעט גרמת לבת זוגך הרומנית להתעלף בכוח-וריצה גולה דרך ג'ונגל סנט תומאס כדי לתפוס את הספינה היוצאת שלך אוכלת שלושה מההמבורגרים של 1,000 קלוריות של גי פיירי בישיבה אחת. אולי לא, אבל כפי שכתב בראם סטוקר בדרקולה, "אנו לומדים מכישלון, לא מהצלחה!"

מה לימד הכישלון את העורכים והתורמים של קרוז -קריטיק בכל הנוגע לשיוט? עשו שיעורי בית בנוגע לדרישות הויזה, ובדקו אם אתם יודעים כיצד להגיע לאן שאתם יוצאים. היזהר מה אתה אוכל ומה אתה מזמין. קרא את שבעת סיפורי המיני שלנו על טיפשות עילאית, צחק על חשבוננו, ואל נשבע לא לעשות אותן טעויות.


7 טעויות השיט המטופשות ביותר אי פעם

כולנו היינו שם: כמעט גרמת לבת זוגך הרומנית להתעלף בכוח-וריצה גולה דרך ג'ונגל סנט תומאס כדי לתפוס את הספינה היוצאת שלך אוכלת שלושה מההמבורגרים של 1,000 קלוריות של גי פיירי בישיבה אחת. אולי לא, אבל כפי שכתב בראם סטוקר בדרקולה, "אנו לומדים מכישלון, לא מהצלחה!"

מה לימד הכישלון את העורכים והתורמים של קרוז -קריטיק בכל הנוגע לשיוט? עשו שיעורי בית בנוגע לדרישות הויזה, ובדוק משולש שאתה יודע כיצד להגיע לאן שאתה יוצא. היזהר מה אתה אוכל ומה אתה מזמין. קרא את שבעת סיפורי המיני שלנו על טיפשות עילאית, צחק על חשבוננו, ואל נשבע לא לעשות אותן טעויות.


7 טעויות השיט המטופשות ביותר אי פעם

כולנו היינו שם: כמעט גרמת לבת זוגך הרומנית להתעלף בכוח-וריצה גולה דרך ג'ונגל סנט תומאס כדי לתפוס את הספינה היוצאת שלך אוכלת שלושה מההמבורגרים של 1,000 קלוריות של גי פיירי בישיבה אחת. אולי לא, אבל כפי שכתב בראם סטוקר בדרקולה, "אנו לומדים מכישלון, לא מהצלחה!"

מה לימד הכישלון את העורכים והתורמים של קרוז -קריטיק בכל הנוגע לשיוט? עשו שיעורי בית בנוגע לדרישות הויזה, ובדוק משולש שאתה יודע כיצד להגיע לאן שאתה יוצא. היזהר מה אתה אוכל ומה אתה מזמין. קרא את שבעת סיפורי המיני שלנו על טיפשות עילאית, צחק על חשבוננו, ונשבע לעולם לא לעשות את אותן טעויות.


7 טעויות השיט המטופשות ביותר אי פעם

כולנו היינו שם: כמעט גרמת לבת זוגך הרומנית להתעלף בכוח-וריצה גולה דרך ג'ונגל סנט תומאס כדי לתפוס את הספינה היוצאת שלך אוכלת שלושה מההמבורגרים של 1,000 קלוריות של גיא פיירי בישיבה אחת. אולי לא, אבל כפי שכתב בראם סטוקר בדרקולה, "אנו לומדים מכישלון, לא מהצלחה!"

מה לימד הכישלון את העורכים והתורמים של קרוז -קריטיק בכל הנוגע לשיוט? עשו שיעורי בית בנוגע לדרישות הויזה, ובדוק משולש שאתה יודע כיצד להגיע לאן שאתה יוצא. היזהר מה אתה אוכל ומה אתה מזמין. קרא את שבעת סיפורי המיני שלנו על טיפשות עילאית, צחק על חשבוננו, ואל נשבע לא לעשות אותן טעויות.


7 טעויות השיט המטופשות ביותר אי פעם

כולנו היינו שם: כמעט גרמת לבת זוגך הרומנית להתעלף בכוח-וריצה גולה דרך ג'ונגל סנט תומאס כדי לתפוס את הספינה היוצאת שלך אוכלת שלושה מההמבורגרים של 1,000 קלוריות של גיא פיירי בישיבה אחת. אולי לא, אבל כפי שכתב בראם סטוקר בדרקולה, "אנו לומדים מכישלון, לא מהצלחה!"

מה לימד הכישלון את העורכים והתורמים של קרוז -קריטיק בכל הנוגע לשיוט? עשו שיעורי בית בנוגע לדרישות הויזה, ובדקו אם אתם יודעים כיצד להגיע לאן שאתם יוצאים. היזהר מה אתה אוכל ומה אתה מזמין. קרא את שבעת סיפורי המיני שלנו על טיפשות עילאית, צחק על חשבוננו, ואל נשבע לא לעשות אותן טעויות.


7 טעויות השיט המטופשות ביותר אי פעם

כולנו היינו שם: כמעט גרמת לבת זוגך הרומנית להתעלף בכוח-וריצה גולה דרך ג'ונגל סנט תומאס כדי לתפוס את הספינה היוצאת שלך אוכלת שלושה מההמבורגרים של 1,000 קלוריות של גי פיירי בישיבה אחת. אולי לא, אבל כפי שכתב בראם סטוקר בדרקולה, "אנו לומדים מכישלון, לא מהצלחה!"

מה לימד הכישלון את העורכים והתורמים של קרוז -קריטיק בכל הנוגע לשיוט? עשו שיעורי בית בנוגע לדרישות הויזה, ובדוק משולש שאתה יודע כיצד להגיע לאן שאתה יוצא. היזהר מה אתה אוכל ומה אתה מזמין. קרא את שבעת סיפורי המיני שלנו על טיפשות עילאית, צחק על חשבוננו, ואל נשבע לא לעשות אותן טעויות.


7 טעויות השיט המטופשות ביותר אי פעם

כולנו היינו שם: כמעט גרמת לבת זוגך הרומנית להתעלף בכוח-וריצה גולה דרך ג'ונגל סנט תומאס כדי לתפוס את הספינה היוצאת שלך אוכלת שלושה מההמבורגרים של 1,000 קלוריות של גי פיירי בישיבה אחת. אולי לא, אבל כפי שכתב בראם סטוקר בדרקולה, "אנו לומדים מכישלון, לא מהצלחה!"

מה לימד הכישלון את העורכים והתורמים של קרוז -קריטיק בכל הנוגע לשיוט? עשו שיעורי בית בנוגע לדרישות הויזה, ובדוק משולש שאתה יודע כיצד להגיע לאן שאתה יוצא. היזהר מה אתה אוכל ומה אתה מזמין. קרא את שבעת סיפורי המיני שלנו על טיפשות עילאית, צחק על חשבוננו, ונשבע לעולם לא לעשות את אותן טעויות.


7 טעויות השיט המטופשות ביותר אי פעם

כולנו היינו שם: כמעט גרמת לבת זוגך הרומנית להתעלף בכוח-וריצה גולה דרך ג'ונגל סנט תומאס כדי לתפוס את הספינה היוצאת שלך אוכלת שלושה מההמבורגרים של 1,000 קלוריות של גי פיירי בישיבה אחת. אולי לא, אבל כפי שכתב בראם סטוקר בדרקולה, "אנו לומדים מכישלון, לא מהצלחה!"

מה לימד הכישלון את העורכים והתורמים של קרוז -קריטיק בכל הנוגע לשיוט? עשו שיעורי בית בנוגע לדרישות הויזה, ובדקו אם אתם יודעים כיצד להגיע לאן שאתם יוצאים. היזהר מה אתה אוכל ומה אתה מזמין. קרא את שבעת סיפורי המיני שלנו על טיפשות עילאית, צחק על חשבוננו, ונשבע לעולם לא לעשות את אותן טעויות.


7 טעויות השיט המטופשות ביותר אי פעם

כולנו היינו שם: כמעט גרמת לבת זוגך הרומנית להתעלף בכוח-וריצה גולה דרך ג'ונגל סנט תומאס כדי לתפוס את הספינה היוצאת שלך אוכלת שלושה מההמבורגרים של 1,000 קלוריות של גיא פיירי בישיבה אחת. אולי לא, אבל כפי שכתב בראם סטוקר בדרקולה, "אנו לומדים מכישלון, לא מהצלחה!"

מה לימד הכישלון את העורכים והתורמים של קרוז -קריטיק בכל הנוגע לשיוט? עשו שיעורי בית בנוגע לדרישות הויזה, ובדקו אם אתם יודעים כיצד להגיע לאן שאתם יוצאים. היזהר מה אתה אוכל ומה אתה מזמין. קרא את שבעת סיפורי המיני שלנו על טיפשות עילאית, צחק על חשבוננו, ונשבע לעולם לא לעשות את אותן טעויות.


7 טעויות השיט המטופשות ביותר אי פעם

כולנו היינו שם: כמעט גרמת לבת זוגך הרומנית להתעלף בכוח-וריצה גולה דרך ג'ונגל סנט תומאס כדי לתפוס את הספינה היוצאת שלך אוכלת שלושה מההמבורגרים של 1,000 קלוריות של גי פיירי בישיבה אחת. אולי לא, אבל כפי שכתב בראם סטוקר בדרקולה, "אנו לומדים מכישלון, לא מהצלחה!"

מה לימד הכישלון את העורכים והתורמים של קרוז -קריטיק בכל הנוגע לשיוט? עשו שיעורי בית בנוגע לדרישות הויזה, ובדוק משולש שאתה יודע כיצד להגיע לאן שאתה יוצא. היזהר מה אתה אוכל ומה אתה מזמין. קרא את שבעת סיפורי המיני שלנו על טיפשות עילאית, צחק על חשבוננו, ונשבע לעולם לא לעשות את אותן טעויות.


צפו בסרטון: חילוץ ספינה אשקלון